Mahoning Coal Railroad Co. - Certificado de estoque

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Estoque ferroviário Vinheta no canto superior esquerdo de um ferreiro e um fazendeiro contemplando as tarefas de dias, treinar e navio. Gravado pela nota do banco americano. Cru!!! Também disponível não emitido a um preço menor. Por favor, pergunte se estiver interessado. A Mahoning Coal Railroad (MCR) era uma linha ferroviária nos Estados dos EUA de Ohio e Pensilvânia. Incorporado em 1871, ligou amplamente Youngstown, Ohio, com Andover, Ohio. Tinha um ramo importante em Sharon, Pensilvânia, e vários pequenos galhos e esporas de minas de carvão e trabalhos de ferro ao longo da fronteira de Ohio-Pennsylvania. A ferrovia alugou -se para o Lake Shore e o Michigan Southern Railway em 1873. O arrendamento foi assumido pela Ferrovia Central de Nova York em 1914, quando a empresa consolidou com o Lake Shore e o Michigan Southern. O New York Central se fundiu com a Ferrovia da Pensilvânia em 1968 para criar o Penn Central. Apesar do abandono de muita pista, a falência do Penn Central em 1970 acabou causando a dissolução do MCR em 7 de janeiro de 1982. A Mahoning Coal Railroad Company foi incorporada nos estados de Ohio e Pensilvânia em 25 de fevereiro de 1871, com um investimento de capital de US $ 70.000 em dólares de 2019). A empresa com sede em Cleveland recebeu uma carta para construir uma linha de Youngstown, Ohio, para o município de Brookfield, em Trumbull County, Ohio. Em 9 de dezembro de 1871, foi obtido um suplemento à Carta, permitindo que a empresa construísse uma linha do Liberty Township em Trumbull County, Ohio, até o Lake Shore e o Ashtabula Branch de Ashtabula, no Michigan Southern Railway, em Andover Township, Ashtabula County, Ohio. Esta filial de 38 milhas (61 km) exigiu que a empresa aumentasse sua capitalização para US $ 1,5 milhão (US $ 32.000 em dólares de 2019). Começou o trabalho na linha padrão de Young Stown-Brookfield-Liberty-Andover em junho de 1872. Ele abriu para o tráfego em 3 de agosto de 1873. Como a linha de Youngstown-Andover estava sendo construída, o MCR construiu uma milha de 4,59 km (4,59 km) Filial de Tyrrell, Ohio, para as minas de carvão.

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