Maxim Munitions Corporation - Hiram Percy Maxim - Certificado de Ações de Munição

Maxim Munitions Corporation - Hiram Percy Maxim - Certificado de Ações de Munição

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Estoque Não encaminhado. Empresa de propriedade de Hiram Percy Maxim. Importante! Cru! Hiram Percy Maxim (2 de setembro de 1869-17 de fevereiro de 1936) foi um pioneiro e inventor de rádio americano e co-fundador (com Clarence D. Tuska) da American Radio Relay League (ARRL). Hiram Percy Maxim é creditado com a invenção e venda do primeiro silenciador de armas de fogo de sucesso comercial e também com o desenvolvimento de silenciadores para mecanismos de combustão interna. Ele era filho de Sir Hiram Maxim, inventor da metralhadora máxima. Ele era sobrinho de Hudson Maxim, inventor de explosivos e propulsores balísticos. Ele tinha duas irmãs, Florence Maxim, que se casaram com George Albert Cutter e Adelaide Maxim, que se casaram com Eldon Joubert, o sintonizador de piano de Ignace Paderewski. Em 1875, a família se mudou do Brooklyn, Nova York para Fanwood, Nova Jersey, com o pai se juntando ao resto da família nos fins de semana. Aos 17 anos, Hiram era formado em engenharia mecânica, turma de 1886, do Instituto de Tecnologia de Massachusetts (então um curso de dois anos). Ele foi trabalhar para várias empresas de serviços públicos em Boston. A partir de 1892, Maxim trabalhou na American Projecile Company de Lynn, Massachusetts, e mexeram noites em seu próprio motor de combustão interna. Ele admitiu sua ignorância dos desenvolvimentos de motores na Alemanha por Maybach, Daimler e Benz, e mais tarde explicou que "estava escalonado com a quantidade de tempo necessário para construir um pequeno motor". Além disso, ele ficou horrorizado quando finalmente alcançou a combustão. O motor "sacudiu e tremia, sacudiu e barulhento, cuspiu óleo, fogo, fumaça e cheiro, e para uma pessoa que não gostava de máquinas naturalmente e que havia sido trazida para a excelente elegância e perfeição de carruagens de cavalos finos, estava revoltando . " No início de 1895, Maxim visitou o coronel Albert Pope em Hartford, o que levou a ele ser contratado para a divisão de veículos a motor da Pope Manufacturing Company. Seu veículo não estava pronto a tempo da corrida do Times-Herald.

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